包括oregonlive.com和koin.com在内的多个地区英文媒体近日曝光！波特兰市政府正在讨论一项可能影响全城的新收费计划——如果通过，几乎所有居民和商家都要每月缴纳一笔新的费用，用于修补越来越“坑”的道路！
消息传出，市民炸锅！戏称为“坑人”的“补坑费”。
▶ 什么是“补坑费”
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这项费用的正式名称叫“交通公共事业费”（Transportation Utility Fee），本质上就是向居民和商家每月收钱，用于修补公路、维护街道和人行道等交通设施！
▶ 收多少钱
目前讨论的收费标准是：
• 独立住宅：每月 12 美元
• 公寓住户：每月 8.40 美元
• 商业地产或商铺：每月 61 美元
如果实施，一户普通家庭一年大约要支付 144 美元。
▶ 收费频率
这项费用是“每月收费”，预计将像水费或垃圾费一样长期收取。
▶ 为什么要收钱
波特兰官员声称，城市道路状况已经严重恶化。
根据市政府数据：
• 超过 65% 的道路状况属于“差”或“非常差”
• 全市道路维修积压高达 66 亿美元
• 仅过去一年维修缺口就增加了 6 亿美元
市议会副主席奥利维亚·克拉克表示：
“道路状况已经糟糕到无法忽视，这是一个系统性的失败。”
她警告，如果不增加资金，波特兰的街道只会越来越烂。
▶ 市长表态支持
波特兰市长基思·威尔逊（Keith Wilson）明确支持这项收费计划。
他说，这样可以让所有居民和企业“公平分担维护道路的成本”，同时减少城市对汽油税的依赖。
市长还表示，如果“补坑费”通过，他愿意逐步取消目前的城市汽油税（每加仑10美分）。
▶ 还有多个收费
除了“补坑费”，市政府还在研究另外两种新收费：
1）道路破坏修复费
向挖路施工的公用事业公司或施工公司收费。预计每年可筹集约 2200 万美元。
2）外卖和快递配送费
对 DoorDash、Amazon、FedEx 等每单配送加收最多 50 美分。预计每年可筹集约 1350 万美元。
▶ 能解决问题吗？
即使所有收费方案全部实施，预计一年最多筹集约 4700 万美元。
但相比高达 66 亿美元的维修积压，这仍然只是“杯水车薪”。
交通局发言人表示：
“我们不可能挥一下魔法棒，道路就全部修好，但增加资金可以让维修速度稍微加快。”
▶ 市民反应两极
不少居民对“补坑费”表示强烈不满。
原因包括：
• 波特兰近年来各种税费不断增加
• 今年夏天水费和下水道费还将上涨
• 市政府还考虑对 Netflix、Spotify 等流媒体征税
有居民表示：
“城市服务越来越差，但收费却越来越多。” “波特兰真是破特烂。”
不过，市政府的调查也显示，大约 67% 的居民认为，道路维修应该成为城市优先支出的项目。
▶ 下一步
波特兰市议会预计将在未来一个月内讨论最终方案，并决定是否正式推出这项新的“补坑费”。
如果通过，波特兰居民可能很快就会在账单上看到一项新的费用——每个月用钱为城市的公路“填坑”。
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